Michell Engineering Gyro argento

La Michell Gyro è un giradischi frutto di oltre quarant’anni di evoluzione del modello originale. Presentata nell’ottobre 2025, questa nuova versione conserva il design caratteristico della GyroDec integrando al contempo una riprogettazione completa dei suoi componenti interni. Dispone di uno chassis in alluminio aerospaziale lavorato di 19 mm, di un perno invertito a doppia elica e di una sospensione ricalibrata a 3,5 Hz con sistema di smorzamento laterale Equilibria. Realizzata a mano nel Regno Unito, la Gyro è progettata per offrire una lettura stabile e precisa nel lungo periodo.

Una riprogettazione radicale sotto una silhouette familiare

La nuova Gyro conserva la forma iconica che ha reso celebre la gamma, ma tutto ciò che si trova sotto la superficie è stato ripensato. Michell parla di una “riprogettazione da cima a fondo”, la più importante dal lancio della GyroDec originale.

Al cuore di questa trasformazione c’è il passaggio da uno chassis in alluminio colato a una piastra da 19 mm in alluminio aerospaziale lavorato con precisione. Questo cambiamento assicura un’uniformità meccanica totale su tutta la struttura, elimina i micro-difetti di colata e conferisce una rigidità superiore. Gli ingegneri Michell hanno utilizzato strumenti di analisi agli elementi finiti (FEA) e modellazione assistita dall’intelligenza artificiale per ottimizzare la distribuzione delle masse, le zone di smorzamento e il controllo delle vibrazioni. Risultato: un rumore di fondo ancora più basso e una migliore gestione delle micro-vibrazioni.

Pesi in ottone sono integrati direttamente nello chassis per bilanciare la struttura e assorbire le vibrazioni indesiderate. L’accoppiamento del braccio di lettura avviene ora tramite una piastra in alluminio lavorato, che sostituisce i distanziali in Delrin utilizzati in precedenza. Ciò migliora la trasmissione delle informazioni meccaniche e consente un miglior controllo dinamico.

Anche la base del giradischi ha subito una trasformazione importante. Dove i modelli precedenti utilizzavano un telaio acrilico leggero a forma di ragno (il famoso “Spider”), la nuova Gyro poggia su una base massiccia in alluminio. Questa massa aumentata e la superiore rigidità permettono alla sospensione e ai piedini di isolamento di funzionare in modo più prevedibile, con benefici udibili sulla definizione dei bassi e sulla chiarezza della gamma media.

Il cuore meccanico: perno, sospensione e isolamento

Il perno principale della Gyro utilizza una configurazione invertita, una caratteristica distintiva di Michell da decenni. A differenza dei perni tradizionali in cui il punto di rotazione si trova alla base dell’insieme, qui è collocato in cima. Questa orientazione consente una lubrificazione completa dell’interno del perno durante la rotazione del piatto.

Il meccanismo impiega una vite di Archimede modificata, lavorata nell’alesaggio interno del perno. Questa scanalatura a doppia elica (un miglioramento importante rispetto al precedente mono-helix) aspira l’olio da un serbatoio situato alla base verso la sfera di battuta in cima, lubrificando integralmente il meccanismo lungo il percorso. Il flusso d’olio è raddoppiato rispetto alle versioni precedenti, riducendo ulteriormente gli attriti e prolungando la longevità del perno. L’olio ritorna poi verso il basso attraverso un foro di scarico praticato nell’asse. Questo sistema auto-lubrificante garantisce un funzionamento silenzioso e un’usura minima per decenni.

Il piatto in Delrin ad alta densità è stato scelto per le sue proprietà di smorzamento delle vibrazioni e perché la sua impedenza acustica è molto vicina a quella del vinile. Questa somiglianza di materiali riduce le riflessioni di energia all’interfaccia piatto-disco, permettendo al piatto di funzionare come un’estensione naturale del vinile. Pesi cilindrici in ottone sono integrati in periferia per aumentare la massa e l’inerzia del piatto. Questa massa aggiuntiva migliora considerevolmente la stabilità di rotazione e minimizza le variazioni di intonazione (wow e flutter). Il bordo del piatto è stato riprogettato: la gola visibile per la cinghia è stata eliminata, lasciando spazio a un profilo liscio ed essenziale. La cinghia ora si posiziona autonomamente, contribuendo all’estetica minimalista dell’insieme.

La sospensione a tre punti su molle è stata ricalibrata. La frequenza di risonanza del sistema passa da 4,5 Hz a 3,5 Hz grazie a un nuovo meccanismo di auto-centraggio chiamato Equilibria. Questo sistema gestisce non solo l’isolamento verticale, ma anche lo smorzamento laterale. Le sospensioni tradizionali si concentrano sulle vibrazioni verticali, ma i movimenti orizzontali causati da minime asimmetrie, dall’avviamento del motore o da micro-squilibri del piatto possono anch’essi disturbare la lettura. Equilibria integra elementi elastici controllati nei punti di sospensione che assorbono e frenano questi movimenti orizzontali, permettendo allo chassis di ritrovare più rapidamente la posizione di equilibrio dopo una perturbazione.

Sospeso ai tre molle, il sottochassis a pendolo offre una piattaforma rigida e densa per montare il perno principale, il piatto e l’insieme del braccio. Questa concezione garantisce l’assenza di movimento tra questi elementi agendo al contempo come un “pozzo di risonanza”, drenando le vibrazioni indesiderate lontano dai componenti sensibili.

I piedini di isolamento costituiscono l’ultimo baluardo contro le vibrazioni esterne. La Gyro utilizza grandi piedini in Sorbothane, un materiale viscoelastico rinomato per le sue proprietà di assorbimento delle vibrazioni. Ogni piedino presenta sei punti di contatto una configurazione che offre un’assorbimento superiore rispetto ai semplici pattini mono-punto. La forma conica dei piedini in alluminio massiccio riduce la superficie di contatto con il mobile di supporto, minimizzando così il trasferimento di vibrazioni dall’arredo al giradischi.

Motore disaccoppiato e alimentazione schermata

Il sistema di trazione della Gyro è completamente disaccoppiato dalla struttura principale. Il motore sincrono di precisione è alloggiato in un corpo indipendente, separato fisicamente dal giradischi. L’unico collegamento tra i due è la cinghia di trazione che fa ruotare il piatto. Questo isolamento completo impedisce alle vibrazioni o al rumore del motore di raggiungere gli elementi sensibili del giradischi.

Il box motore e l’alimentatore PSU esterno sono ricavati da blocchi di alluminio massiccio. Questi involucri rigidi sono schermati per ridurre le interferenze elettromagnetiche (RF) e completamente messi a terra. Un collegamento schermato unisce il motore all’alimentazione. Questa attenzione alle perturbazioni elettriche è particolarmente importante per preservare la finezza di lettura, soprattutto con preamplificatori phono sensibili.

L’alimentazione integra un controllo elettronico della velocità che consente di passare tra 33⅓ e 45 giri/minuto senza intervenire manualmente sulla cinghia. La stabilità di velocità raggiunge ±0,05 %, un livello di precisione che mantiene altezza tonale e tempo con notevole costanza. Il motore a bassa rumorosità opera con silenzio meccanico ed elettrico totale grazie all’isolamento e alla schermatura.

Una resa sonora fondata sulla neutralità

La filosofia progettuale della Gyro mira alla neutralità piuttosto che alla colorazione. Là dove alcuni giradischi aggiungono una propria firma sonora, Michell ricerca la trasparenza: lasciare che il disco e la testina si esprimano senza interferenze.

Questa neutralità si fonda su diversi pilastri tecnici. Il piatto in Delrin, la cui impedenza corrisponde a quella del vinile, evita le riflessioni parassite all’interfaccia. Lo chassis in alluminio aerospaziale, rigido e omogeneo, riduce le colorazioni nella gamma media. La sospensione Equilibria e i piedini in Sorbothane drenano le vibrazioni prima che raggiungano la lettura. Il perno a doppia elica mantiene una rotazione perfettamente fluida. L’alimentazione schermata e il motore disaccoppiato eliminano il rumore di fondo elettrico e meccanico.

Il risultato si traduce in un rumore di fondo estremamente basso. Nei passaggi silenziosi, si sente il silenzio nessun ronzio, nessun fruscio di fondo. I transienti sono netti, i dettagli fini emergono chiaramente, la dinamica si dispiega senza compressione. Le basse frequenze beneficiano di una definizione e di un controllo notevoli grazie alla base in alluminio e alla sospensione ricalibrata. La gamma media guadagna in chiarezza e precisione dell’immagine. Gli acuti conservano la loro finezza senza aggressività.

La precisione della velocità e il basso flutter (wow e flutter) mantengono la stabilità tonale, l’esattezza del tempo e la coerenza ritmica. Questa stabilità permette di seguire senza sforzo le linee melodiche complesse, i poliritmi o i bruschi cambi di dinamica. Su un brano orchestrale denso, ogni strumento mantiene il proprio posto nello spazio sonoro. Su un trio jazz, si percepisce il respiro del contrabbassista, lo sfregamento delle bacchette sulle spazzole, le sfumature più sottili del pianista.

Una concezione modulare e duratura

Michell progetta i suoi giradischi per durare decenni, non pochi anni. La Gyro non fa eccezione. Ogni elemento è realizzato con materiali nobili e resistenti: alluminio aerospaziale, ottone, Delrin, Sorbothane. La lavorazione precisa garantisce tolleranze strette e una finitura impeccabile. L’assemblaggio a mano in Inghilterra consente un rigoroso controllo qualità su ogni unità prodotta.

La concezione modulare facilita la manutenzione e gli eventuali upgrade. I componenti sono accessibili, sostituibili, evolutivi. La Gyro viene fornita senza braccio né testina, permettendo di scegliere la combinazione ideale secondo le proprie preferenze e il budget. Michell propone i propri bracci (TecnoArm 2, T8), ma il giradischi accetta anche numerosi bracci di altri marchi (Rega, SME, Origin Live, ecc.) grazie a piastre di montaggio personalizzate.

Il coperchio di protezione incluso preserva piatto e braccio dalla polvere tra una sessione d’ascolto e l’altra. Il clamp Michell, fornito con il giradischi, migliora l’accoppiamento tra disco e piatto, contribuendo a una lettura ottimale. Sono disponibili separatamente accessori complementari: alimentazione HR migliorata, basi di supporto, altre finiture.

La finitura proposta (silver o black) consente di adattare l’estetica all’ambiente. Il design essenziale, modernista, con le sue forme sospese e i materiali trasparenti o lavorati, resta visivamente affascinante. Una Gyro cattura lo sguardo, suscita curiosità, afferma un gusto per l’ingegneria ben congegnata.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra la nuova Gyro e la Gyro SE?

La nuova Gyro (2025) rappresenta una riprogettazione completa della Gyro SE. Le differenze includono uno chassis in alluminio aerospaziale lavorato di 19 mm (invece dell’alluminio colato), una base massiccia in alluminio (invece del telaio acrilico Spider), un perno invertito a doppia elica con flusso d’olio raddoppiato (invece del mono-helix), una sospensione ricalibrata a 3,5 Hz con sistema Equilibria di smorzamento laterale (invece di 4,5 Hz), piedini in Sorbothane a sei punti di contatto, un accoppiamento del braccio di lettura in alluminio lavorato, un motore e una PSU ridisegnati con controllo elettronico delle velocità. La Gyro SE resta in commercio a un prezzo inferiore.

Bisogna acquistare separatamente braccio e testina?

Sì, la Gyro è fornita senza braccio né testina. Questo approccio consente di scegliere liberamente la combinazione che meglio si adatta ai propri gusti e al proprio impianto. Michell propone bracci dedicati (TecnoArm 2, T8) e raccomanda alcune testine (ad esempio Cusis E o Cusis S), ma il giradischi accetta numerosi bracci di altri marchi grazie alle piastre di montaggio personalizzate disponibili.

Il cambio di velocità è manuale o automatico?

La nuova Gyro dispone di un controllo elettronico della velocità integrato nell’alimentazione, che consente di passare tra 33⅓ e 45 giri/minuto senza toccare la cinghia. Questa funzionalità facilita l’uso quotidiano e migliora il comfort rispetto alla Gyro SE, in cui il cambio di velocità richiedeva un intervento manuale sulla cinghia.

Come si esegue la manutenzione del perno invertito a doppia elica?

Il perno invertito Michell richiede poca manutenzione. Il sistema di pompaggio dell’olio a doppia elica assicura una lubrificazione continua e automatica durante la rotazione. Si raccomanda di verificare periodicamente il livello dell’olio nel serbatoio situato alla base del perno e di rabboccare se necessario con l’olio specificato da Michell. La lavorazione precisa e la concezione auto-lubrificante garantiscono un’eccezionale longevità senza usura prematura.

La sospensione richiede regolazioni complesse?

La sospensione a tre punti della Gyro offre una regolazione in altezza tramite le torrette di sospensione fissate alla base. Pur essendo un principio sofisticato, la regolazione resta accessibile grazie alle istruzioni dettagliate fornite da Michell. Il sistema Equilibria include un meccanismo di auto-centraggio che semplifica la messa a punto. Una volta correttamente regolata, la sospensione richiede pochi interventi successivi, a meno di cambiare braccio o modificare sensibilmente la massa dell’insieme.

La Gyro è adatta a tutti gli stili musicali?

Assolutamente. La filosofia di neutralità sonora della Gyro la rende un giradischi polivalente, capace di riprodurre fedelmente tutti i generi musicali. Che si tratti di musica classica sinfonica, jazz acustico, rock, elettronica o musiche del mondo, la Gyro restituisce la musica così come è stata incisa nel solco, senza colorazioni aggiunte. La stabilità di velocità, il basso rumore di fondo e la precisione meccanica permettono di apprezzare tanto le registrazioni delicate quanto le produzioni energiche.

Caratteristiche tecniche

Telaio e struttura

• Telaio principale ricavato da una lastra di alluminio aeronautico di 19 mm di spessore
• Masse in ottone integrate per il bilanciamento e l’assorbimento delle vibrazioni
• Ottimizzazione meccanica e acustica tramite modellazione con intelligenza artificiale
• Accoppiamento rigido del braccio di lettura tramite una basetta in alluminio lavorata
• Inserti in schiuma smorzante attorno al supporto del braccio per ridurre le risonanze
• Base in alluminio massiccio in sostituzione del telaio acrilico Spider
• Progetto non sospeso con smorzamento meccanico controllato

Sistema di sospensione e isolamento

• Sistema di sospensione ritarato a 3,5 Hz
• Tecnologia Equilibria di smorzamento laterale
• Piedini isolanti in Sorbothane di grandi dimensioni con sei punti di contatto
• Riduzione attiva delle micro-vibrazioni meccaniche

Pernno e piatto

• Pernno inverso a doppia elica con circolazione dell’olio 2× più fluida
• Piatto in Delrin ad alta densità, bilanciato dinamicamente
• Bordo del piatto assottigliato senza scanalatura visibile per un’estetica pulita e una riduzione della resistenza

Sistema di trascinamento

• Trascinamento a cinghia
• Rullo pressore Michell fornito
• Cinghia di trascinamento inclusa

Motore e alimentazione

• Blocco motore indipendente, disaccoppiato meccanicamente dal telaio
• Motore sincrono di precisione a bassa rumorosità e alta stabilità
• Alloggiamento del motore e blocco di alimentazione ricavati da blocchi di alluminio massiccio
• Schermatura completa contro le interferenze RF
• Messa a terra integrale del sistema
• Commutazione elettronica della velocità: 33⅓ e 45 giri/min
• Connessione schermata tra motore e alimentatore

Prestazioni acustiche

• Stabilità di velocità: ± 0,05 %
• Silenziosità meccanica ed elettrica totale grazie all’isolamento integrale
• Riduzione delle vibrazioni e delle distorsioni interne
• Riproduzione musicale fluida, naturale e dettagliata

Compatibilità e opzioni

• Compatibile con bracci di lettura Rega, SME, Origin Live e altri
• Fornita senza braccio né testina, personalizzabile secondo le esigenze
• Coperchio di protezione incluso

Dimensioni e peso

• Dimensioni: circa 49 cm (L) × 37 cm (P) × 17 cm (A)
• Peso totale: circa 12 kg

Contenuto della confezione

• Giradischi Michell Gyro con telaio, piatto e perno
• Blocco motore disaccoppiato
• Alimentatore esterno schermato
• Coperchio in acrilico
• Rullo pressore Michell
• Cinghia di trascinamento
• Cavi di collegamento e messa a terra
• Manuale d’uso