Michell Engineering Gyro nero

La Michell Gyro è un giradischi frutto di oltre quarant’anni di evoluzione del modello originale. Presentata nell’ottobre 2025, questa nuova versione conserva il design caratteristico della GyroDec integrando però un ripensamento completo dei suoi componenti interni. Dispone di un telaio in alluminio aerospaziale lavorato da 19 mm, di un perno invertito a doppia elica e di una sospensione ricalibrata a 3,5 Hz con sistema di smorzamento laterale Equilibria. Realizzata a mano nel Regno Unito, la Gyro è progettata per offrire una lettura stabile e precisa nel lungo periodo.

Un ripensamento radicale sotto una silhouette familiare

La nuova Gyro conserva la forma iconica che ha reso celebre la gamma, ma tutto ciò che si trova sotto la superficie è stato riprogettato. Michell parla di una “ripresa dalle fondamenta”, la più importante dalla GyroDec originale.

Al centro di questa trasformazione c’è il passaggio da un telaio in alluminio colato a una lastra da 19 mm in alluminio aerospaziale, lavorata con precisione. Questo cambiamento assicura un’uniformità meccanica totale su tutta la struttura, elimina i micro-difetti di colata e fornisce una rigidità superiore. Gli ingegneri Michell hanno utilizzato strumenti di analisi agli elementi finiti (FEA) e la modellazione assistita dall’intelligenza artificiale per ottimizzare la distribuzione delle masse, le aree di smorzamento e il controllo delle vibrazioni. Risultato: un rumore di fondo ancora più basso e una migliore gestione delle micro-vibrazioni.

Pesi in ottone sono integrati direttamente nel telaio per bilanciare la struttura e assorbire le vibrazioni indesiderate. L’accoppiamento del braccio di lettura avviene ora tramite una piastra in alluminio lavorata, che sostituisce i distanziali in Delrin utilizzati in precedenza. Ciò migliora la trasmissione delle informazioni meccaniche e consente un controllo dinamico superiore.

Anche la base del giradischi ha subito una trasformazione importante. Dove i modelli precedenti utilizzavano un leggero telaio acrilico a forma di ragno (il famoso “Spider”), la nuova Gyro poggia su una base massiccia in alluminio. Questa massa aumentata e la maggiore rigidità permettono alla sospensione e ai piedini di isolamento di funzionare in modo più prevedibile, con benefici udibili sulla definizione dei bassi e sulla chiarezza del medio.

Il cuore meccanico: perno, sospensione e isolamento

Il perno principale della Gyro utilizza una struttura invertita, una caratteristica distintiva di Michell da decenni. A differenza dei perni tradizionali in cui il punto di rotazione si trova alla base dell’insieme, qui è posizionato in alto. Questa configurazione consente una lubrificazione completa dell’interno del perno durante la rotazione del piatto.

Il meccanismo impiega una vite di Archimede modificata, lavorata nell’alesaggio interno del perno. Questa scanalatura a doppia elica (un importante miglioramento rispetto al precedente mono-helix) aspira l’olio da un serbatoio alla base verso la sfera di battuta in alto, lubrificando integralmente il meccanismo nel passaggio. Il flusso d’olio è raddoppiato rispetto alle versioni precedenti, riducendo ulteriormente gli attriti e prolungando la longevità del perno. L’olio quindi ridiscende attraverso un foro di scarico praticato nell’asse. Questo sistema auto-lubrificante garantisce un funzionamento silenzioso e un’usura minima per decenni.

Il piatto in Delrin ad alta densità è stato scelto per le sue proprietà di smorzamento delle vibrazioni e perché la sua impedenza acustica è molto vicina a quella del vinile. Questa somiglianza di materiali riduce le riflessioni di energia all’interfaccia piatto-disco, permettendo al piatto di funzionare come un’estensione naturale del vinile. Pesi cilindrici in ottone sono integrati in periferia per aumentare la massa e l’inerzia del piatto. Questa massa aggiuntiva migliora sensibilmente la stabilità di velocità e minimizza le variazioni di altezza (wow e flutter). Il bordo del piatto è stato riprogettato: la gola visibile per la cinghia è stata eliminata, lasciando il posto a un profilo liscio ed essenziale. La cinghia ora si posiziona da sola, contribuendo all’estetica minimalista dell’insieme.

La sospensione a tre punti con molle è stata ricalibrata. La frequenza di risonanza del sistema passa da 4,5 Hz a 3,5 Hz grazie a un nuovo meccanismo di auto-centraggio battezzato Equilibria. Questo sistema gestisce non solo l’isolamento verticale, ma anche lo smorzamento laterale. Le sospensioni tradizionali si concentrano sulle vibrazioni verticali, ma i movimenti orizzontali causati da minuscole asimmetrie, dall’avvio del motore o da micro-squilibri del piatto possono anch’essi disturbare la lettura. Equilibria integra elementi elastici controllati nei punti di sospensione che assorbono e frenano questi movimenti orizzontali, permettendo al telaio di ritrovare più rapidamente la posizione di equilibrio dopo una perturbazione.

Sospeso ai tre molle, il sotto-telaio a pendolo offre una piattaforma rigida e densa per montare il perno principale, il piatto e l’insieme del braccio. Questo design garantisce l’assenza di movimento tra questi elementi fungendo al contempo da “pozzo di risonanza”, drenando le vibrazioni indesiderate lontano dai componenti sensibili.

I piedini di isolamento costituiscono l’ultimo baluardo contro le vibrazioni esterne. La Gyro utilizza grandi piedini in Sorbothane, un materiale viscoelastico noto per le sue proprietà di assorbimento delle vibrazioni. Ogni piedino presenta sei punti di contatto una configurazione che offre un’assorbimento superiore rispetto ai semplici pattini mono-punto. La forma conica dei piedini in alluminio massiccio riduce la superficie di contatto con il mobile di supporto, minimizzando così il trasferimento di vibrazioni dall’arredo al giradischi.

Motore disaccoppiato e alimentazione schermata

Il sistema di trazione della Gyro è completamente disaccoppiato dalla struttura principale. Il motore sincrono di precisione è alloggiato in un corpo indipendente, separato fisicamente dal giradischi. L’unico collegamento tra i due è la cinghia di trasmissione che fa ruotare il piatto. Questo isolamento completo impedisce a vibrazioni o rumore del motore di raggiungere gli elementi sensibili del giradischi.

Il corpo motore e l’alimentatore PSU esterno sono ricavati da blocchi di alluminio massiccio. Questi involucri rigidi sono schermati per ridurre le interferenze elettromagnetiche (RF) e completamente messi a terra. Un collegamento schermato unisce il motore all’alimentatore. Questa attenzione alle perturbazioni elettriche è particolarmente importante per preservare la finezza di lettura, soprattutto con preamplificatori phono sensibili.

L’alimentazione integra un controllo elettronico della velocità che consente di passare tra 33⅓ e 45 giri/minuto senza intervenire manualmente sulla cinghia. La stabilità di velocità raggiunge ±0,05 %, un livello di precisione che mantiene l’altezza tonale e il tempo con notevole costanza. Il motore a basso rumore opera con un silenzio meccanico ed elettrico totale grazie all’isolamento e alla schermatura.

Una resa sonora fondata sulla neutralità

La filosofia progettuale della Gyro punta alla neutralità più che alla colorazione. Laddove alcuni giradischi aggiungono una propria firma sonora, Michell ricerca la trasparenza: lasciare che il disco e la testina si esprimano senza interferenze.

Questa neutralità poggia su diversi pilastri tecnici. Il piatto in Delrin, la cui impedenza corrisponde al vinile, evita le riflessioni parassite all’interfaccia. Il telaio in alluminio aerospaziale, rigido e omogeneo, riduce le colorazioni nel medio. La sospensione Equilibria e i piedini in Sorbothane drenano le vibrazioni prima che raggiungano la lettura. Il perno a doppia elica mantiene una rotazione perfettamente fluida. L’alimentazione schermata e il motore disaccoppiato eliminano il rumore di fondo elettrico e meccanico.

Il risultato si traduce in un rumore di fondo estremamente basso. Nei passaggi silenziosi, si ascolta il silenzio nessun ronzio, nessun fondo parassita. I transienti sono netti, i dettagli minuti emergono chiaramente, la dinamica si dispiega senza compressione. Le basse frequenze beneficiano di una definizione e di un controllo notevoli grazie alla base in alluminio e alla sospensione ricalibrata. Il medio guadagna in chiarezza e precisione dell’immagine. Gli alti conservano la loro finezza senza aggressività.

La precisione della velocità e il basso flutter (wow e flutter) mantengono la stabilità tonale, l’esattezza del tempo e la coerenza ritmica. Questa stabilità consente di seguire senza sforzo linee melodiche complesse, poliritmie o bruschi cambi di dinamica. Su un brano orchestrale denso, ogni strumento conserva il proprio posto nello spazio sonoro. Su un trio jazz, si percepisce il respiro del contrabbassista, lo sfregamento delle bacchette sui brushes, le sfumature minime del pianista.

Una progettazione modulare e durevole

Michell progetta i suoi giradischi per durare decenni, non pochi anni. La Gyro non fa eccezione. Ogni elemento è realizzato in materiali nobili e resistenti: alluminio aerospaziale, ottone, Delrin, Sorbothane. La lavorazione precisa garantisce tolleranze strette e una finitura impeccabile. L’assemblaggio a mano in Inghilterra consente un rigoroso controllo qualità su ogni unità prodotta.

La progettazione modulare facilita la manutenzione e gli eventuali upgrade. I componenti sono accessibili, sostituibili, evolutivi. La Gyro è fornita senza braccio né testina, il che consente di scegliere la combinazione ideale in base alle proprie preferenze e al budget. Michell propone i propri bracci (TecnoArm 2, T8), ma il giradischi accetta anche numerosi bracci sul mercato (Rega, SME, Origin Live, ecc.) grazie a piastre di montaggio personalizzate.

Il coperchio antipolvere incluso preserva piatto e braccio dalla polvere tra le sessioni di ascolto. Lo stabilizzatore Michell, fornito con il giradischi, migliora l’accoppiamento tra il disco e il piatto, contribuendo a una lettura ottimale. Sono disponibili separatamente accessori complementari: alimentazione HR migliorata, basi di supporto, altre finiture.

La finitura proposta (silver o black) consente di adattare l’estetica al proprio ambiente. Il design pulito, modernista, con le sue forme sospese e i materiali trasparenti o lavorati, resta visivamente affascinante. Una Gyro attira lo sguardo, suscita curiosità, afferma un gusto per l’ingegneria ben congegnata.

Caratteristiche tecniche

Telaio e struttura

• Telaio principale ricavato da una lastra di alluminio aeronautico spessa 19 mm
• Masse in ottone integrate per l’equilibratura e l’assorbimento delle vibrazioni
• Ottimizzazione meccanica e acustica tramite modellazione con intelligenza artificiale
• Accoppiamento rigido del braccio tramite una piastra in alluminio lavorata
• Inserti in schiuma smorzante attorno al supporto del braccio per ridurre le risonanze
• Base in alluminio massiccio in sostituzione del telaio acrilico Spider
• Progetto non sospeso con smorzamento meccanico controllato

Sistema di sospensione e isolamento

• Sistema di sospensione ricalibrato a 3,5 Hz
• Tecnologia Equilibria di smorzamento laterale
• Piedini isolanti in Sorbothane di grandi dimensioni a sei punti di contatto
• Riduzione attiva delle micro-vibrazioni meccaniche

Perno e piatto

• Perno invertito a doppia elica con circolazione dell’olio 2× più fluida
• Piatto in Delrin ad alta densità, bilanciato dinamicamente
• Bordo del piatto assottigliato senza gola visibile per un’estetica pulita e una riduzione della resistenza

Sistema di trazione

• Trazione a cinghia
• Rullo pressore Michell fornito
• Cinghia di trazione inclusa

Motore e alimentazione

• Blocco motore indipendente, disaccoppiato meccanicamente dal telaio
• Motore sincrono di precisione a bassa rumorosità e alta stabilità
• Alloggiamento motore e blocco di alimentazione ricavati da blocchi di alluminio massiccio
• Schermatura completa contro le interferenze RF
• Messa a terra integrale del sistema
• Selezione elettronica della velocità: 33⅓ e 45 giri/min
• Connessione schermata tra motore e alimentazione

Prestazioni acustiche

• Stabilità di velocità: ± 0,05%
• Silenziosità meccanica ed elettrica totale grazie all’isolamento integrale
• Riduzione di vibrazioni e distorsioni interne
• Riproduzione musicale fluida, naturale e dettagliata

Compatibilità e opzioni

• Compatibile con bracci Rega, SME, Origin Live e altri
• Fornita senza braccio né testina, personalizzabile in base alle esigenze
• Coperchio di protezione incluso

Dimensioni e peso

• Dimensioni: circa 49 cm (L) × 37 cm (P) × 17 cm (H)
• Peso totale: circa 12 kg

Contenuto della confezione

• Giradischi Michell Gyro con telaio, piatto e perno
• Blocco motore disaccoppiato
• Alimentatore esterno schermato
• Coperchio in acrilico
• Rullo pressore Michell
• Cinghia di trazione
• Cavi di collegamento e messa a terra
• Manuale d’uso